mySX4.ru

Фокс дал мне шаблон своей подложки под эмблему и я наконец то решил ее переделать по новому!

Цена вопроса: 400 рублей.

Поскольку снимал передний бампер для некоторых переделок, то решил так же установить защитные сетки на нижнюю и верхнюю решетку радиатора.

Цена вопроса: 400 рублей.

Вместе с установкой ксенона я так же решил установить и дневные ходовые огни, чтобы не пользоваться ближним светом или ПТФ днем.
Выбирал между Philips 12820WLEDX1 и SMARTLIGHT 4 LED, т.к. других ДХО, которые подошли бы по размеру под накладку ПТФ для венгра больше нет.

Цена вопроса: 2800 рублей.

Для легализации ксенона пришлось установить струйные омыватели для фар. Считаю что данная вещь не столь полезная, но раз по техрегламенту положено, то буду ставить.
Думал что взять - омыватели Hella с телескопическими форсунками или простые китайские Sho-Me с плоскими форсунками, в итоге остановился на них.

Цена вопроса: 2100 рублей.

Пока шел процесс оформления ксенона я наконец то приступил к доработке штатных фар и установки в них биксеноновых модулей ближнего и дальнего света.

Цена вопроса: 6000 рублей

Наконец то настала заключительная часть оформления переделки штатных фар ближнего и дальнего света под использование газоразрядных источников света (ксенон).
На руках есть подписанное заявление и заключение из НАМИ, теперь можно переделывать фары и проходить ТО, затем ехать в ГАИ за получением свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности.

Задумался я над вопросом установки ксенона и захотел все сделать по закону.
Прочитав кучу статей и форумов понял, что нет никаких сложностей и схема уже накатана, так что вперед.