mySX4.ru

Пару дней назад у меня случилось одно неприятное событие - сломался генератор, точнее сгорела его обмотка.
Сначала я почувствовал не очень сильный запах, а на следующий день автомобиль заглох, так и не доехав до дома.
В данной статье расскажу про снятие и установку генератора для его ремонта.

Давно хотел перепрошить ЭБУ на своем автомобиле, но не решался на это из-за высоких цен на данную операцию, около 10 тысяч, если найти подешевле.
В дальних поездках всегда загорался чек с ошибкой P0420 после заправок на трассе, напоминавший о скором выходе из строя катализатора - чип-тюнинг мог бы решить данную проблему.

Цена вопроса: 2 500 рублей.

Для красоты и чтобы скрыть небольшие царапины на диске наклеил по краям светоотражающие полоски.
Цена вопроса: 175 рублей.

Поставил дополнительную розетку в консоли подлокотника, возле подстаканников для зарядного устройства от мобильника.
Цена вопроса: 100 рублей

Настало время замены передних тормозных колодок и дисков, т.к. приближался их полный износ.
Заодно предоставится возможность покрасить тормозные суппорты.

Цена вопроса: 4 300 рублей.

Поменял задние фонари на светодиодные.

Цена вопроса: 7 000 рублей.

Получил на почте складную сумку для багажника, при помощи которой навел в нем порядок.

Цена вопроса: 300 рублей.

Сделал плавное выключение габаритных огней для светодиодов.

Пока было немного свободного времени я закончил переделку новой линзованной оптики - установил в китайские фары би-линзы FX-R, моторчики для автокорректора и ангельские глазки с обратной стороны маски.
На первую фару ушло несколько месяцев из-за лени и нехватки времени, а вторую успел переделать за выходные.

Цена вопроса: 10 000 рублей.

Приобрел себе очечник от Opel Astra, который отлично подошел вместо штатной ручки над головой водителя.
Цена вопроса: 420 рублей.